Η έναρξη της ελεγχόμενης στάθμευσης θα ξεκινήσει πειραματικά από τη Βουλιαγμένη
Ατυπη Διαβούλευση στο Δήμο και ενημέρωση επί της μελέτης Την περασμένη εβδομάδα (19.12.23) πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο, στη Βούλα, άτυπη διαβούλευση, προς ενημέρωση της μελέτης που αφορά την ελεγχόμενη στάθμευση και στις τρεις πόλεις του Δήμου ΒΒΒ.
Απογοητευτική, για άλλη μια φορά, η προσέλευση των πολιτών. Ούτε δέκα άτομα δεν παραβρέθηκαν.
Ο δήμαρχος ενημέρωσε ότι η διαβούλευση είναι άτυπη και όχι η τυπική διαβούλευση που έχουν επιλεγεί εκπρόσωποι φορέων και απλοί πολίτες, που κι αυτές έχουν απαξιωθεί και είναι αυτός ίσως αι ο λόγος που καταργούνται από τη νέα Δημοτική περίοδο.
Ο μελετητής παρουσίασε τα στοιχεία. Η μελέτη έχει ξεκινήσει από το 2021 πράγμα που μας προβλημάτισε όσον αφορά την επικαιροποίηση των στοιχείων.
Η διαβούλευση αφορά το κέντρο της κάθε πόλης, σε μεγάλη ακτίνα και με τρεις διαβαθμίσεις. Ελεγχόμενη στάθμευση για τους πολίτες κατοίκους, για επαγγελματίες που θα επιθυμήσουν να κάνουν «κράτηση» με κάποιο κόστος και η πολύ κεντρική στάθμευση που θα λειτουργεί με κάρτα, ή μέσω του κινητού ή με κουπόνι από το περίπτερο.
Σημαντικό είναι η κάρτα του αντιτίμου να είναι άμεσα προσβάσιμη, να μπορείς να τι βρεις στα περίπτερα. Άλλως θα ξαναδούμε το φαινόμενο να αφήνουν τα οχήματα και να μην πληρώνουν γιατί δεν βρίσκουν κάρτα….
Η έναρξη της ελεγχόμενης στάθμευσης θα ξεκινήσει πειραματικά από τη Βουλιαγμένη και από το 2025 θα εφαρμοστεί και στη Βούλα.
Η πρώτη μισή ώρα θα είναι δωρεάν και από εκεί και πέρα θα είναι κλιμακούμενη ανοδικά.
Η Βούλα έχει πλέον φρακάρει. Ούτε η Γλυφάδα δεν είναι έτσι. Η κατάσταση πλέον δεν ελέγχεται και να λάβει κανείς υπόψιν του ότι σε 1 – 2 χρόνια θα εποικίσουν την περιοχή χιλιάδες κατοίκων στα νεόκτιστα, που σήμερα γεμίζουν την πόλη με τις τεράστιες και πανήψυλες κατασκευές.
(Σ.Σ.: Το έγκλημα για την καταστροφή της πόλης, που δεν εμπόδισε ο δήμαρχος ενώ είχε «όπλα». Η Φιλοθέη και ο Δήμος Παπάγου, που ανήκουν πολεοδομικά στην ίδια κατηγορία το πρόλαβαν και το σταμάτησαν)
Το πρόβλημα - όπως δείχνουν τα πράγματα - είναι γενικότερο, γιατί δυστυχώς οι μελετητές δεν βλέπουν μακριά στο μέλλον, και οι μελέτες είναι για πολύ λίγο χρόνο εφαρμόσιμες.
Πόσο πληθυσμό – αλήθεια – σηκώνει η Βούλα σε πλήρη ανάπτυξη; Πριν από κάτι χρόνια μιλούσαμε για 60.000. Το νούμερο αυτό ήδη το έχουμε πιάσει και πλέον η πόλη καταστρέφεται συστηματικά. Ούτε τους ανάλογους δρόμους έχει για να εξυπηρετήσει μεγαλύτερο πληθυσμό, ούτε την συγκοινωνία ούτε τα σχολεία. Πώς θα κυκλοφορεί αυτός ο κόσμος;
Αννα Μπουζιάνη
