Προσπαθώντας να κωδικοποιήσω τα όσα συνέβησαν κατά τη συζήτηση του θέματος «έγκριση κανονισμού λειτουργίας ελεγχόμενης στάθμευσης», στην πρόσφατη (16/03/09) συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου (Δ.Σ.) Βούλας, κατέληξα στα εξής δύο βασικά σημεία:...

«Τοπική  Δημοκρατία»  και  η  περίπτωση 

της  ελεγχόμενης  στάθμευσης  στη  Βούλα

 

Προσπαθώντας να κωδικοποιήσω τα όσα συνέβησαν κατά τη συζήτηση του θέματος «έγκριση κανονισμού λειτουργίας ελεγχόμενης στάθμευσης», στην πρόσφατη (16/03/09) συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου (Δ.Σ.) Βούλας, κατέληξα στα εξής δύο βασικά σημεία:

(1) Ο εισηγητής του θέματος, Αντιδήμαρχος κ. Κωνσταντέλλος (πιλότος στο επάγγελμα), προφανώς θεωρεί άσκοπη πολυτέλεια τη συμμετοχή ειδικού επιστήμονα (συγκοινωνιολόγου στην προκειμένη περίπτωση), τόσο στην εκπόνηση και εφαρμογή του κανονισμού της ελεγχόμενης στάθμευσης, όσο και στην παρουσίαση του σημαντικού αυτού θέματος στο Δ.Σ. και στους παρευρισκόμενους πολίτες. Απόδειξη αυτού είναι το γεγονός ότι, κατά τη συγκεκριμένη συνεδρίαση του Δ.Σ. Βούλας, ανέλαβε ο ίδιος να εξηγήσει όλες τις πτυχές του θέματος, να απαντήσει σε πληθώρα ερωτήσεων, να δεχτεί προτάσεις από άλλα μέλη της συμπολίτευσης του Δ.Σ. για τροποποιήσεις του κανονισμού και να εφαρμόσει άμεσα την Α’ φάση της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της Βούλας.

(2) Ο δημότης / πολίτης δεν είναι απαραίτητο, κατά τον κ. Κωνσταντέλλο, να ενημερώνεται (και μάλιστα έγκυρα και έγκαιρα) για θέματα που τον αφορούν. Απόδειξη αυτού αποτελεί το γεγονός ότι, ακόμη και τα μέλη του Δ.Σ. Βούλας έλαβαν τη σχετική εισήγηση μόλις τρεις μέρες πριν την παρουσίασή της (έχοντας, μάλιστα, μεσολαβήσει Σαββατοκύριακο). Φυσικά, ούτε λόγος να γίνεται για προηγούμενη ενημέρωση των υπολοίπων δημοτών και για δημόσια διαβούλευση επί του θέματος.


Από τα παραπάνω δύο σημεία βγαίνουν, αντίστοιχα, και δύο συμπεράσματα, τα οποία ας μου επιτραπεί να παρουσιάσω σε «εκλαϊκευμένη» μορφή, ώστε να γίνουν κατανοητά από όλους, μια και πρόκειται για τεχνικής φύσεως θέμα.

Πρώτο συμπέρασμα: στην προκειμένη περίπτωση, εφαρμόζεται το γνωστό «μαθαίνοντας στου κασίδη το κεφάλι». Διότι, τι άλλο μπορεί να σημαίνει η απόφαση για τρίμηνη «πιλοτική» εφαρμογή του προγράμματος ελεγχόμενης στάθμευσης, όταν αυτό ξεκινάει έχοντας πάμπολλα αναπάντητα ερωτηματικά και κενά σε καθοριστικής σημασίας στοιχεία; Και, μάλιστα, όταν δεν γίνεται αποδεκτή από το Δ.Σ. (πλην του συνδυασμού Δ.Α.Δ.Α. με ΟΡΑΜΑ) η πρόταση του υπογράφοντος για ολιγόμηνη αναβολή του θέματος, μέχρις ότου απαντηθούν τα βασικά ερωτήματα, γίνει ο απαραίτητος συντονισμός με άλλα σημαντικά προγράμματα και δράσεις του Δήμου (όπως η διάνοιξη της Λεωφ. Βασ. Παύλου, οι ποδηλατόδρομοι, το υπόγειο γκαράζ, κλπ.) και βελτιωθεί ουσιαστικά (με τη συμμετοχή ειδικών επιστημόνων) η συνολική πρόταση; 


Δεύτερο συμπέρασμα: στην προκειμένη περίπτωση, επικρατεί η αντίληψη ότι «ο δημοτικός άρχοντας, ως παντογνώστης και παντοδύναμος, επιλύει ο ίδιος όλα τα προβλήματα των πολιτών, για τους πολίτες, χωρίς τους πολίτες». Οι τελευταίοι θα έπρεπε, ίσως, να είναι και ευχαριστημένοι που τους δίδεται η ευκαιρία να ψηφίζουν κάθε τέσσερα χρόνια. Θα έπρεπε όμως να είναι έτσι; Όχι, βέβαια! Το άρθρο 214 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων αναφέρει (μεταξύ πολλών άλλων περί Τοπικής Δημοκρατίας) τα εξής: «Οι δημοτικές αρχές … διαβουλεύονται με τους κατοίκους των περιοχών τους, τους συλλογικούς κοινωνικούς φορείς και τις ενδιαφερόμενες ομάδες πληθυσμού τόσο κατά την προεργασία εκπόνησης των προγραμμάτων δράσης και των κανονιστικών πράξεων, όσο και κατά τη λήψη αποφάσεων γενικού ενδιαφέροντος». Στη συγκεκριμένη περίπτωση, τίποτε από όλα αυτά δεν έγινε. Αλήθεια, γιατί τόση έλλειψη σεβασμού προς τους πολίτες και τους νόμους του κράτους;

Γιάννης  Δημητριάδης

πολεοδόμος – χωροτάκτης

 Δες σχετικό θέμα "Ελεγχόμενη στάθμευση στη Βούλα". Τι συζητήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο

 

Προτεινόμενο Video

Επισκέπτες σε σύνδεση

Αυτήν τη στιγμή επισκέπτονται τον ιστότοπό μας 311 επισκέπτες και κανένα μέλος